기후 변화와 과잉 관광으로 고군분투하는 이탈리아는 기차 여행에 큰 투자를 하고 있습니다

새로운 철도 노선은 수많은 관광객이 지속 가능한 방식으로 전국을 여행하는 데 도움이 될 것입니다

사라 쿠타

일간지 특파원

이탈리아는 주로 관광객을 위해 설계된 새로운 열차를 발표했습니다. 관광객들은 점점 더 감당할 수 없을 정도로 많아지고 있습니다.

Google 번역에 따르면 이탈리아 국영 철도 운영사인 Ferrovie dello Stato Italiane(FS)의 성명에 따르면 이 프로젝트는 방문객을 "잘 알려진 목적지와 고전적인 순환로 외부의 목적지"로 데려가는 열차를 도입할 것입니다.

성명서에 따르면 승객들이 "이탈리아 영토의 풍요로움"을 재발견하는 데 도움이 되는 철도 여행을 홍보하는 것이 목표입니다. 기차 여행 자체가 휴가객 경험의 핵심 부분이 되어야 한다는 생각입니다.

이탈리아는 과잉관광으로 오랫동안 어려움을 겪어왔다. 예를 들어, 이번 주에는 유네스코가 위험에 처한 세계유산 목록에 베니스를 추가할 것을 권고하기도 했습니다. 전반적으로 여행자 수는 시간이 지날수록 증가할 것입니다. 한 추정에 따르면 이탈리아는 이미 세계에서 다섯 번째로 방문객이 많은 국가이며, 2022년에만 약 5,600만 명의 해외 관광객이 방문합니다. FS에 따르면 올해 그 숫자는 7,500만 명에 달할 수 있다고 합니다.

기차 여행이 점점 인기를 끌면서 많은 방문객들이 기차를 타고 나라를 탐험하고 싶어할 수도 있습니다. 이탈리아 관계자는 기차 여행에 1유로(약 1.09달러)를 지출할 때마다 방문하는 지역의 다른 품목에 1.50~3.18유로(약 1.64~3.48달러)를 추가로 지출할 것으로 추정합니다. 성명에 따르면 이러한 "승수 효과"는 이탈리아 "내부 지역"의 경제 성장을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.

새로운 관광 이니셔티브에는 고급 열차, 급행 및 역사 열차, 지역 열차의 세 가지 계층이 있습니다.

럭셔리 서비스는 내년에 출시될 새로운 Orient Express La Dolce Vita 열차와 이미 운행 중인 Venice Simplon-Orient-Express를 중심으로 제공될 것입니다.

급행열차와 역사열차 부문에서 이탈리아는 야간 운행 열차는 물론 전국의 인기 관광명소와 도시를 연결하는 열차 등 새로운 노선을 도입할 계획이다. 예를 들어, 한 경로는 여행자를 밀라노에서 리구리아 및 토스카나 해안으로 데려갈 수 있고, 다른 경로는 로마에서 출발하여 이오니아 해안으로 향할 수 있다고 보고합니다.

급행열차는 1980년대와 1990년대의 차량을 개조한 것입니다. 일부는 잠자는 차가 되고, 다른 일부는 식당차로 변할 것입니다. 또 다른 사람들은 스키나 자전거와 같은 야외 레크리에이션 장비를 휴대할 수 있습니다.

CNN은 새로운 계획에 로마에서 돌로미테의 코르티나 담페초 스키 리조트까지 주말 여행과 같은 짧은 여행을 위해 여행객들을 수송하기 위해 설계된 "크루즈 열차"도 포함될 것이라고 보도했습니다.

한편 Travel + Leisure의 Rachel Chang에 따르면 역사적인 열차는 "400대 이상의 역사적이고 보호받는 차량" 컬렉션에서 나올 것이라고 합니다. 관광객들은 도중에 시식, 가이드 투어 등의 활동과 여행을 예약할 수도 있습니다.

세 번째 계층인 지역 열차는 주로 더 느리고 더 저렴한 옵션으로 구성됩니다. FS는 이 열차가 "특이한 음식과 와인 전통, 농업 산업으로 구별되는 경치가 좋고 자연주의적인 관심이 있는 마을과 지역"을 연결하는 노선을 운행할 것이라고 밝혔습니다.

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Sarah Kuta는 콜로라도 주 롱몬트에 거주하는 작가이자 편집자입니다. 그녀는 역사, 과학, 여행, 식음료, 지속 가능성, 경제 및 기타 주제를 다룹니다.