아시아연료유

in 국제해운뉴스2023/03/08

380-cst 고유황 연료유(HSFO)에 대한 아시아의 현금 차이는 수요일에 16개월 만에 최고치로 급등했습니다. 이는 공급 부족으로 인해 입찰이 하루 종일 확고해졌기 때문입니다.

해당 제품의 현금 차이는 미터톤당 $29.40의 프리미엄으로 급등하여 2022년 4월에 마지막으로 높은 수준을 기록했으며, 근월물 크랙은 배럴당 $5.59의 할인율로 올랐습니다.

싱가포르의 한 연료유 거래자는 "균열이 높고 원유 가격도 높아 이번 주 고유황 시장에서 거래하기가 어렵다"고 말했습니다.

이러한 랠리는 중국 수요 완화에도 불구하고 나타났으며 일부 업계 소식통은 이러한 가격이 지속될 수 있을지 회의적이었습니다.

다운스트림 벙커링 시장에서는 화물 프리미엄 급등으로 인해 380cst 해양연료유 프리미엄도 인상폭은 늦었지만 상승했다고 트레이더들은 전했다.

한편, 초저유황 연료유(VLSFO) 현물 시장은 화물 견적에 대한 한 자릿수 프리미엄으로 범위 제한을 받았습니다.

0.5% VLSFO에 대한 현금 차이는 미터톤당 $3.57의 프리미엄으로 고정되었으며, 최근월 마진은 배럴당 $10.51의 프리미엄으로 상승했습니다.

입찰에서 인도네시아의 Pertamina는 9월 선적용 해양 연료유를 제안했습니다.

후지이라 재고 푸자이라/

S&P Global Commodity Insights에서 발표한 Fujairah Oil Industry Zone 데이터에 따르면 Fujairah FUJHD04의 연료유 재고는 7월 31일까지 한 주 동안 949만 배럴(149만 톤)로 2% 감소했습니다.

기타 뉴스

– 원유 및 연료 제품 재고 데이터에 따르면 세계 최대 연료 소비국인 미국의 강력한 수요가 수요일에 유가가 상승했습니다.

– OPEC+는 금요일 패널 회의에서 현재 석유 생산량 정책을 조정할 가능성이 낮다고 6명의 OPEC+ 소식통이 로이터에 말했습니다. 공급 부족과 탄력적인 수요가 유가 상승을 주도하기 때문입니다.

– 러시아 발트해 항구인 프리모르스크와 우스트-루가의 석유 수출량은 8월 1일부터 10일까지 160만 톤으로 설정됐다. 이는 7월 같은 기간의 180만 톤에서 감소한 수치라고 수요일 선적 데이터를 인용한 두 명의 무역업자가 밝혔다.

– 에너지부 대변인은 사우디아라비아의 감산 이후 유가가 계속 상승할 것으로 예상됨에 따라 바이든 행정부가 전략적 석유 비축분을 위해 600만 배럴의 석유를 구매하겠다는 제안을 철회했다고 말했습니다. 출처: Reuters(Reporting by Jeslyn) Lerh; 편집: Sonia Cheema)