P&W 엔진 리콜로 인한 항공사들의 예비 부품 쟁탈전

파이낸셜 타임즈(Financial Times)는 처음으로 항공편 취소를 위협하는 엔진 리콜로 인해 항공사들이 예비 부품을 찾기 위해 안간힘을 쓰고 있다고 보도했습니다.

JetBlue, Spirit Airlines, Hawaiian Airlines 및 Wizz Air는 영향을 받을 항공기 중 하나이며, 그들은 혼란에 대처할 계획에 대해 투자자들에게 업데이트하고 있습니다.

Pratt & Whitney는 지난 달 "강화된 검사"를 위해 Airbus A320neo 제트기에서 1,200개의 엔진을 제거해야 한다고 발표했습니다.

보고서는 "드문 상황"으로 인해 분말 금속이 오염되어 중요한 엔진 부품에 균열이 생길 수 있다고 밝혔습니다.

RTX의 최고 운영 책임자(COO)는 200건의 검사가 9월 중순까지 이뤄져야 하며, 나머지 1,000건은 향후 9~12개월 내에 실시될 것이라고 밝혔습니다.

JetBlue의 사장이자 최고 운영 책임자(COO)인 Joanna Geraghty는 회사의 2분기 실적 발표에서 중단을 피하기 위해 추가 엔진을 임대하려고 노력하고 있다고 말했습니다.

회사의 최고 재무 책임자(CFO)는 "몇 개의 엔진"이 9월 중순까지 제거되어야 한다고 말했습니다.

Hawaiian Airlines의 CEO인 Peter Ingram은 투자자들에게 공장에서 반환되는 엔진의 "예비 지원" 또는 "운영 항공사를 지원하기 위해 Pratt & Whitney에서 제공한 예비 부품"이 있다고 말했습니다.

하와이안 항공 대변인은 인사이더에게 9월 6일부터 12월 14일까지 리후에-오클랜드 노선을 중단하고, 나머지 3개 노선은 1월 8일까지 일주일에 하루 동안 중단할 것이라고 말했습니다.

그들은 자사의 P&W 엔진 중 5개가 "가속 검사 대상으로 식별되었습니다"라고 덧붙였습니다.

대변인은 "불편을 끼쳐드린 점 진심으로 사과드리며 대체 여행 옵션을 마련하기 위해 노력하고 있다"고 말했다.

투자자를 대상으로 한 Wizz Air 프레젠테이션에서는 수익 감소를 기대하지는 않지만 엔진 중 12개가 "초기 영향"을 받을 것이라고 언급했습니다. 그러나 위즈는 일부 노선을 일시적으로 폐지하는 것을 고려하고 있다고 FT는 보도했다.

논평을 위해 연락을 받은 Wizz Air는 Insider에게 179대의 항공기로 구성된 항공기 구성을 자세히 설명하는 2023년 연례 보고서 섹션을 안내했습니다.

그리고 스피릿 항공(Spirit Airlines)은 7대의 항공기를 접지해야 하기 때문에 4분기 매출이 감소할 것이라고 경고했으며, 그 결과 인력이 과잉될 것이라고 로이터는 보도했습니다.

로이터 통신은 엔진을 검사하고 수리하는 데 각각 최대 60일이 걸릴 수 있다고 보도했습니다. RTX는 FT에 따라 엔진 문제로 영향을 받은 항공사에 보상을 약속했습니다.

Airbus 대변인은 이전에 회사가 중단을 최소화하고 필요한 검사 계획을 구현하기 위해 고객 및 Pratt & Whitney와 협력하고 있다고 Insider에 말했습니다.

Spirit과 JetBlue는 Insider의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

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